大家都知道影響拉力機(jī)好壞的因素有很多，拉力機(jī)本身的零部件因素也有很多，主要因素?zé)o非是絲桿，傳動系統(tǒng)，傳感器，電機(jī)，測控系統(tǒng)等，下面分條逐一給大家分析下：

　　首要即是驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件滾珠絲桿，由于絲桿假如有空隙的話將來做出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接影響實(shí)驗(yàn)的變形和斷后伸長率。當(dāng)前市場上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形通常絲桿，這樣的話一是空隙比較大，二是磨擦力比較大運(yùn)用壽命短，蘇州力高檢測所用絲桿為高精度絲杠加載。加載平穩(wěn)，試驗(yàn)機(jī)的壽命長，長期穩(wěn)定性好且節(jié)能。

　　其次即是拉力機(jī)的傳動系統(tǒng)，當(dāng)前市場上的實(shí)驗(yàn)機(jī)傳動系統(tǒng)有的選用減速機(jī)，有的選用通常皮帶，這兩種傳動方法的首要壞處：前種需要定時(shí)加潤滑油，后種則確保不了傳動的同步性影響實(shí)驗(yàn)成果。力高的實(shí)驗(yàn)機(jī)傳動系統(tǒng)選用圓弧齒形同步帶減速系統(tǒng)，具高、壽命長、噪音低、免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

　　接著即是拉力機(jī)的力值傳感器，由于傳感器的好壞直接決定了了拉力機(jī)的精度和測力安穩(wěn)性，當(dāng)前市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值通常用S型傳感器，大力值通常用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部通常為電阻應(yīng)變片式，假如應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化才能欠好在或許傳感器的資料欠好都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽命。開源儀器所選用的進(jìn)口傳感器為國際箸名傳感器制造商美國銓力傳感器，該傳感器精度高，線性好，功能十分安穩(wěn)，幾十年都不會改變。

　　再次即是拉力機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，當(dāng)前市場上有的拉力機(jī)選用通常三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)選用模擬信號操控，操控反響慢，定位不，通常調(diào)速規(guī)模窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度操控不，力高所用的電機(jī)為日本松下全數(shù)字溝通伺服電機(jī)，操控方法選用全數(shù)字脈沖操控，調(diào)速規(guī)模廣，可達(dá)0.001-1000MM/MIN，操控定位，反響快，0.01秒可加到滿速度，該電機(jī)能確保滿量程速度操控，且運(yùn)用壽命長，可達(dá)幾十年，且不用保護(hù)。

　　最后即是拉力機(jī)的測控系統(tǒng)(也即是軟件和硬件)，當(dāng)前市場上大多數(shù)拉力機(jī)的測控體系選用的是8位的單片機(jī)操控，采樣速率低，且抗干擾才能差，另外即是AD轉(zhuǎn)換器，假如AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也即是分辨率低的話。那么測量也不會準(zhǔn)。蘇州力高的測控系統(tǒng)選用國際最領(lǐng)先的32位ARM技能研發(fā)的操控器HytestV6.0.

　　并且力高拉力機(jī)中的電腦式雙柱拉力試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵零部件，均采用國際著名品牌，如電機(jī)(日本松下，絲桿，力量傳感器)等。除此之外采取多重保護(hù)措施。如功率環(huán)節(jié)的各種電氣保護(hù)，軟件部分的超載，超位移保護(hù)，機(jī)械強(qiáng)制限位保護(hù)等。開放的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，無論是結(jié)果參數(shù)還是過程參數(shù)都允許用戶隨機(jī)調(diào)用，對測試和科研非常有利，并且用戶可自行編輯報(bào)告，數(shù)據(jù)可方便的導(dǎo)入EXCEL表格，方便用戶后期處理。http://yzjhms.com/